What Is Industrial Caster?

Rondilo estas aparato konsistanta el unuopaj aŭ multoblaj radoj, kiuj povas esti la ekipaĵo aŭ platformo muntita sur ĝi por moviĝi. La rolantoj estas pasive movitaj. Rolantoj kutime konsistas elradoj kaj krampoj, foje kun bremsaj partoj, ktp. Rululoj estas ĝenerala termino, inkluzive de moveblaj ruliloj, fiksaj ruliloj kaj moveblaj ruliloj kun bremsoj. La movebla rulilo ankaŭ nomiĝas la universala rado, ĝia strukturo permesas 360-gradan rotacion; la fiksa rulilo ankaŭ nomiĝas la direkta rulilo, ĝi ne havas rotacian strukturon kaj ne povas esti rotaciita. Kutime du specoj de ruliloj estas uzataj en kombinaĵo. Ekzemple, la strukturo de la troleo estas du direktaj radoj en la fronto, kaj du universalaj radoj en la malantaŭo proksime de la puŝbrakapogilo. Bremsa rulilo rilatas al rulilo ekipita per bremsa funkcio. Roldiloj estas vaste uzataj, ĉefe uzataj en ĉaroj, moveblaj skafaldoj, laborkamionoj ktp. Specifaj al la industrio, ruliloj estas vaste uzataj en industrio, komerco, medicina ekipaĵo, maŝinaro kaj ekipaĵo, loĝistiko kaj transportado, mediaj purigaj provizoj, mebloj, elektraj aparatoj, belecaj ekipaĵoj, metiaj produktoj, dorlotbestoj, aparataro kaj aliaj industrioj.

Gisfero estas faritaj el gisfero (kutime griza fero, kaj kelkaj ankaŭ uzas duktiblan feron) fandado kaj muldado, kaj tiam la surfaco estas prilaborita kaj surfaco traktita per pentrado, elektroforezo, ktp. Gisferrodaĵoj havas multajn trajtojn, kiel ekzemple. glata surfaco, eluziĝo-rezisto, ŝarĝorezisto, trafo-rezisto, alta kaj malalta temperaturo-rezisto, kemia koroda rezisto, ktp. Gisferaj ruliloj povas adaptiĝi al diversaj severaj medioj, kaj la produktadkosto estas pli malalta ol forĝitaj ŝtalaj ruliloj aŭ ĵetkubforĝitaj plenferaj ruliloj.

Klasifiko de ruliloj:

Klasifikitaj laŭ materialo: ruloj povas esti dividitaj en PP-rodaĵojn, PVC-rodaĵojn, PU-rodaĵojn, gisferajn, nilonajn, TPR, ferajn nilonajn, ferajn PU, ktp.
Laŭ la ŝarĝo-portanta klasifiko, ruliloj povas esti dividitaj en miniaturajn ruldilojn, malpezajn rulaĵojn, mezajn devojn, pezajn rulaĵojn, superpezajn ruldilojn ktp.
Laŭ ĉu la rulilo estas turnita: direkta rulilo kaj nedirekta rulilo (t.e. turnanta rulilo). La direkta rulilo havas neniun rotacian strukturon kaj ne povas esti rotaciita; la strukturo de la turna rulilo permesas 360-gradan rotacion.
Aliaj kategorioj: special-formaj ruliloj kaj bremsaj ruliloj, ŝokosorbaj ruliloj kaj alĝustigeblaj ruliloj, ktp.

Strukturaj trajtoj de ruliloj:

1. Instala alteco: rilatas al la vertikala distanco de la grundo ĝis la instala loko de la ekipaĵo, kaj la instala alteco de la rulilo rilatas al la maksimuma vertikala distanco de la malsupra plato de la rulilo kaj la rando de la rado.
2. Krampo turnanta centra distanco: rilatas al la horizontala distanco de la vertikala linio de la centra nito al la centro de la rado-kerno.
3. Turnradiuso: rilatas al la horizontala distanco de la vertikala linio de la centra nito ĝis la ekstera rando de la pneŭo. La taŭga distanco ebligas al la rulilo turni 360 gradojn. Ĉu la turnradiuso estas racia aŭ ne rekte influas la funkcidaŭron de la rulilo.
4. Veturanta ŝarĝo: La ŝarĝo-porta kapablo de la rulilo kiam moviĝas ankaŭ nomiĝas dinamika ŝarĝo. La dinamika ŝarĝo de la rulilo varias pro la malsamaj testaj metodoj de la fabriko kaj la materialo de la rado. La ŝlosilo estas ĉu la strukturo kaj kvalito de la krampo povas rezisti la ŝarĝon. Ŝoko kaj ŝoko.
5. Ŝoka ŝarĝo: la tuja ŝarĝo-porta kapablo de la rulilo kiam la ekipaĵo estas trafita aŭ vibrita de la ŝarĝo. Senmova ŝarĝo Senmova ŝarĝo Senmova ŝarĝo: La pezo, kiun la ĵetanto povas porti en senmova stato. La statika ŝarĝo ĝenerale devus esti 5 ĝis 6 fojojn la ekzerca ŝarĝo (dinamika ŝarĝo), kaj la senmova ŝarĝo devus esti almenaŭ 2 fojojn la efikŝarĝo.
6. Stirado: Malmolaj, mallarĝaj radoj estas pli facile stireblaj ol molaj, larĝaj radoj. La turnradiuso estas grava parametro por radrotacio. Se la turnradiuso estas tro mallonga, ĝi pliigos la malfacilecon de stirado, kaj se la turnradiuso estas tro granda, ĝi igos la radon skui kaj mallongigi ĝian vivon.
7. Vetura fleksebleco: La faktoroj kiuj influas la veturflekseblecon de ruliloj inkluzivas la strukturon de la krampo kaj la elekto de ŝtalo por la krampo, la grandeco de la rado, la tipo de la rado, la lagro, ktp. Ju pli granda estas la rado. , des pli bona estas la veturfleksebleco, kaj ĝi estas malmola kaj mallarĝa sur stabila grundo. Malgrandaj radoj estas malpli laborintensaj ol platrandaj molaj radoj, sed molaj radoj estas malpli. laborintensa sur neegala grundo, sed molaj radoj povas pli bone protekti ekipaĵon kaj sorbi ŝokojn sur malebena grundo.

Metodo de instalado de gisfera pezaj ruliloj:

1. Rolantoj devas esti instalitaj en la loko specifita de la fabrikanto.
2. La instalitaj ruladkrampoj devas havi sufiĉan forton por renkonti la ŝarĝan kapaciton dum uzo.
3. La funkcio de la ruliloj ne povas esti ŝanĝita aŭ tuŝita de la munta aparato.
4. La rotacia akso devas esti ĉiam vertikala.
5. La fiksaj ruliloj devas esti en linio kun siaj aksoj.

Kiel elekti rulojn:

1. Elekto de kasterradoj

Por la materialo de rulradoj, unue konsideru la grandecon de la vojsurfaco, obstaklojn, restajn substancojn sur la uzejo (kiel feraj fajliloj, graso), mediajn kondiĉojn (kiel alta temperaturo, normala temperaturo aŭ malalta temperaturo) kaj la pezo. ke la radoj povas porti. kondiĉoj por determini la elekton de taŭga rada materialo. Ekzemple, kaŭĉukaj radoj ne estas imunaj al acido, graso kaj kemiaĵoj, dum superpoliuretanaj radoj, alt-fortaj poliuretanaj radoj, nilonaj radoj, ŝtalaj radoj kaj alttemperaturaj radoj taŭgas por malsamaj specialaj medioj. Kutime la radoj estas nilonaj radoj, super-poliuretanaj radoj, alt-fortaj poliuretanaj radoj, alt-fortaj sintezaj kaŭĉukaj radoj,gisferaj radoj, kaj ŝveleblaj radoj. Super poliuretanaj radoj kaj alt-fortaj poliuretanaj radoj povas plenumi viajn pritraktajn postulojn ĉu ili funkcias sur endoma aŭ subĉiela grundo; alt-fortaj sintezaj kaŭĉukaj radoj povas esti uzataj en hoteloj, medicinaj ekipaĵoj, plankoj, lignaj plankoj, kahelaj plankoj, ktp. Necesas veturi surgrunde kun malalta bruo kaj trankvile promenante; nilonaj radoj kaj feraj radoj taŭgas por lokoj kun neegala grundo aŭ feraj fajlaĵoj kaj aliaj substancoj surgrunde; dum ŝveligeblaj radoj taŭgas por okazoj kun malpeza ŝarĝo kaj mola kaj malebena vojsurfaco.

2. Kalkuli la ŝarĝokapaciton: Por povi kalkuli la ŝarĝokapaciton postulatan de diversaj ruliloj, necesas scii la mem-pezon de la transporta ekipaĵo, la maksimuman ŝarĝon kaj la nombron da radoj kaj ruliloj uzataj. La bezonata ŝarĝokapacito de ununura rado aŭ rulilo estas kalkulita jene: T=(E+Z)/M×N, kie T=la bezonata ŝarĝokapacito de ununura rado aŭ rulilo, E=mempezo de la transporta ekipaĵo , Z=maksimuma ŝarĝo, M = la nombro de unuopaj radoj kaj ruliloj uzataj, N = sekureca faktoro (ĉirkaŭ 1,3-1,5). Speciala Noto: Ĉar 3 poentoj determinas aviadilon, kiam la nombro da ruliloj uzataj estas 4, la ŝarĝokapacito estu kalkulita kiel 3 radoj.

3. Determinu la diametron de la rado de la rado: Ĝenerale, ju pli granda estas la diametro de la rado, des pli facile estas puŝi, des pli granda la ŝarĝokapablo, kaj des pli bona la protekto de la grundo kontraŭ damaĝo. La elekto de la rada diametro unue devas konsideri la pezon de la ŝarĝo kaj la grandecon de la kamiono sub la ŝarĝo. La komenca puŝo estas determinita.

4. Rotacia fleksebleco: ju pli granda estas la ununura rado, des pli laborŝpara ĝi estas turni, la rullagro povas porti pli pezajn ŝarĝojn, kaj la rezisto dum rotacio estas pli granda: la ununura rado estas instalita kun altkvalita (portanta ŝtalo) globlagroj, kiuj povas porti pli pezajn ŝarĝojn, la rotacio estas pli malpeza, fleksebla kaj trankvila.

5. Temperaraj kondiĉoj: Severa malvarmo kaj alta temperaturo havas grandan efikon sur ruliloj. Poliuretanaj radoj povas rotacii flekseble kaj libere ĉe malaltaj temperaturoj de minus 45 °C, kaj alttemperaturaj radoj povas rotacii facile ĉe altaj temperaturoj de 275 °C.

Kiel elekti kadron de rulrado:

1. Kutime, kiam vi elektas taŭgan radkadron, la unua konsidero estas la pezo portata de la rulisto. En superbazaroj, lernejoj, hospitaloj, oficejaj konstruaĵoj, hoteloj kaj aliaj lokoj, ĉar la planko estas bona, glata kaj la manipulotaj varoj estas malpezaj, (ĉiu rulilo portas 10-140 kg), taŭgas elekti pugnobaton per maldika. ŝtalaj platoj (2-4 mm). La formita electroplating rado kadro estas malpeza, fleksebla en funkciado, trankvila kaj bela. Ĉi tiu electroplating radkadro estas dividita en duoble-vicaj buloj kaj unu-vicaj buloj laŭ la pilka aranĝo. Duoblaj bidoj devas esti uzataj por ofta movado aŭ manipulado.

2. En fabrikoj, magazenoj kaj aliaj lokoj, kie la varoj estas ofte transportitaj kaj la ŝarĝo estas peza (ĉiu rulilo portas 280-420 kg), taŭgas uzi la duoblajn vicojn, kiuj estas stampitaj, varme forĝitaj kaj velditaj. kun dikaj ŝtalaj platoj (5-6 mm). rado kadro.

3. Se ruliloj estas uzataj por transporti pezajn objektojn kiel teksaĵfabrikojn, aŭtomobilajn fabrikojn, maŝinajn fabrikojn, ktp., pro la peza ŝarĝo kaj longa marŝdistanco en la fabriko (ĉiu rulilo portas 350-1200 kg), dikaj ŝtalaj platoj ( 8-1200 kg) devus esti elektita 0,12 mm) La radkadro soldata post tranĉado, la movebla radkadro uzas ebenajn globlagrojn kaj pilkon lagroj sur la malsupra plato, por ke la ruliloj povu porti pezajn ŝarĝojn, turni flekseble kaj havi funkciojn kiel trafo-rezisto.

Kiel elekti rullagrojn:

1. Rullagroj: Rullagroj, kiuj spertis varmegan traktadon, povas porti pli pezajn ŝarĝojn kaj havi averaĝan rotacian flekseblecon.

2. Pilka lagro: La pilka lagro farita el altkvalita portanta ŝtalo povas porti pli pezajn ŝarĝojn kaj taŭgas por okazoj, kiuj postulas flekseblan kaj trankvilan rotacion.

3. Aviadila lagro: taŭga por alta kaj ekstra alta ŝarĝo kaj alta rapido okazoj.